3个“巨无霸”重达上万吨我国再次显示实力创下国内装船纪录
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模块化后桥:后桥引入现在世界先进国内抢先的五轴干切工艺,造就低噪音、高强度的螺旋锥齿轮,较现在国内传统的磨齿齿轮强度进步。模块化底盘:大截面高强度车架,使整车承载更强。经过排气制动、断气刹、、制动空隙自调设备、四回路维护阀、枯燥罐等装备确保自动安全性,防备风险的产生。
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