货车在戎行中不只用处广泛，一起也具有强壮越野功能和动力，而且往往军用货车也都有着粗暴的外形，信任无论是车迷仍是军迷都会喜爱这样的感觉，那本期就来为我们盘点一下，在当年最有代表性的十大6x6军用货车，傍边的每个类型都是长头式货车，那种霸气粗暴的表面，在当年都是军卡界最了解的“面孔”。

　　CCKW-353是美军在二战期间所选用的一种6×6型军用货车，由“通用汽车”旗下在40年代期间投入出产，一起该型货车还分为热带版和惯例版，热带版便是取消了全金属驾驭舱，改为简易式结构，并装置软性车顶能够抵御风沙。CCKW-353型货车全长度6.93米，宽度2.32米，高度2.24米，动力系统搭载GMC-270型44升汽油发动机，最大功率104马力，最高行进速度每小时71公里，驾驭方法还可调理6×6或6×4驱动，规范载重量为2.5吨。该车在上世纪40年代期间最具有标志性，除了美军选用外，后期还有不少帮助给同盟区域，该车一般用来运送步卒、军用物资或许牵引重型火炮等。

　　该车也叫吉尔-157或吉斯-157，是前苏联在上世纪50年代期间研制的一种6×6型货车，该类型有着与吉尔-150系列相同的外观，但157型比较前者更大一些，并多了一组轮子，还将后部的双胎改为单胎式，而且全体尺度更宽，具有更强的越野机动性。ZIL-157型货车的动力部分搭载一台6缸水冷汽油发动机，最大功率109马力，并装备5速手动变速箱，最高公路时速每小时65公里，在军用车方面上ZIL-157的用处比较广泛，一般用来牵引火炮、运送步卒或许改为指挥车和火箭炮车等，在上世纪50年代晚期到60年代初期，吉尔-157型在国际军用货车中最具有代表性。

　　乌拉尔-4320型是在前期乌拉尔-375D系列货车的基础上衍生而来，在上世纪70年代中期开端装备前苏联戎行，一般用来运送军用物资、弹药、人员及牵引火炮等，一起还有很多变形车，比方油罐车、火箭炮车、洒水车和军用工程车等，除此之外，该车也有不少应用到民间作为商用车辆。乌拉尔-4320型货车全长7.37米，宽度2.5米，高度3米，装备了YAMZ-236NE2型涡轮增压柴油发动机，最大功率230马力，最高公路行进速度每小时82公里，该型货车具有极高的可靠性，一起也便于修理和保养，从70年代诞生到现在，乌拉尔-4320型仍作为俄军的首要军用车辆，也更是当今最具有代表性的6x6军用货车之一。

　　也叫克拉斯-255B型通用货车，由前苏联/乌克兰在上世纪60年代中期研制，随后装备执役，在60~70年代期间也作为国际6x6军用越野货车中的代表之一，KRAZ-225B型的动力系统搭载一台排量为14.9升的V8涡轮增压柴油发动机，最大功率240马力，还装备一个5速手动变速箱，最高公路时速每小时70公里左右，粗暴广大的轮子，也使它具有强悍的越野才能，一起255B型的结构也较为简略，便于保护保养。到了现在，这种货车仍有部分在乌军中装备，通过几十年的开展，KRAZ-255B型也衍生出各种不同用处的变形车。

　　M35的绰号为“载重马”，是由“通用汽车”旗下在40年代晚期出产的一款多用处6x6货车，在五十年代初期开端装备美军，替代了上一款CCKW353型货车，一起还衍生出了M35A2、M35A2C以及M35A3等多个类型，全车长度7.06米，宽度2.44米，高度2.84米，还分为全封闭式驾驭舱版别和敞篷式驾驭舱版，驾驭舱内能包容3人，车厢后部能包容30名战士。M35的动力部分搭载一台OA331型直列6缸汽油发动机，最大功率95千瓦，并装备一个4前1倒的手动变速箱，最高公路行进速度每小时93公里。M35一般能运送步卒、牵引火炮或许运送物资等，它强悍的功能和超卓的越野才能，一向出产到90年代晚期，一起M35当年也在美国军用货车中有着很高的位置。

　　M54是在前者M35的基础上改善而来，作为一种4.5吨级运送货车，该类型在50年代初期开端出产，曾与M35一起装备美军参加了越战，在战场中还运用M54改装出了一款“眼镜王蛇”装甲货车。M54型开端搭载的是一台R6602汽油发动机，后来改为“马克端”系列涡轮增压柴油发动机，最大功率205马力，最高公路行进速度每小时93公里左右，该车曾在越战中发挥出很大的效果，也更是上个世纪6x6军用货车中的一大代表。

　　M809是一个系列车族，通用由“通用汽车”旗下在五十年代期间投产，该类型是根据M54的结构规划。M809车族中包含M813型货运货车、M814型长轴货车、M821型浮桥车以及M818型火炮牵引车等，大都类型均选用“斯巴达”式软性车顶。M809的动力部分搭载一台“康明斯”NHC-250型柴油发动机，最大功率250马力，最高公路行进速度每小时90公里左右。M809系列军用货车，一向在美军傍边执役到90年代才被更先进的MTV系列多功能货车替代。

　　M939是一款5吨级的重型货车，由“通用汽车”在上世纪70年代期间规划，诞生的意图是为了替代老旧的M35以及M54系列货车。M939型要愈加超卓，具有全天候、全地域的行进才能，动力方面搭载一台康明斯6CTA8.3型涡轮增压式6缸柴油发动机，最大功率240马力，还装备一套MT654CR型5速主动变速箱，最高公路行进速度每小时95公里左右。M939型从70年代诞生，到现在仍有一小部分在美军中执役，一起还衍生出M939A1和M939A2等变形车，该系列也是今世6x6军卡中最有代表性的类型之一。

　　KRAZ-6322型是在之前255和260型的基础上改善而来，于90年代晚期开端投产并排装乌军，一向执役到至今，该车的动力部分搭载一台YAMZ-238D型柴油发动机，最大功率330马力，最高公路行进速度每小时80公里，车身全长9.1米，宽度2.72米，高度3.3米，车身自重12.5吨。该车进入二十一世纪后也衍生出多种变形车，如长轴货车、火炮牵引车、火箭炮车以及坦克拖车等，除了乌军外，KRAZ-6322型货车也被其他多个区域选用，它也作为6x6军用货车中的一大代表。

　　ZIL-131是130型的衍生版别，由前苏联在上世纪60年代初期制作，最大特色便是从双胎改为单胎，而且车轮尺度变得更大更宽，具有6x6驱动，一起还增高了底盘，使其具有更强的越野机动性。ZIL-131型首要作为军用车辆，一般用来牵引火炮、运送步卒、承载火箭炮以及作为指挥车等，在60~80年代期间ZIL-131型是军用货车中的一大标志，一起也被国际多个区域选用为军事车辆。

　　那本期这十款在当年最有代表性的6x6军用货车就为我们盘点到这儿，如本文中存在哪些过错或许缺乏的当地，还有望我们多多点拨改善，想要了解更多相关内容，请记住重视，下期持续为我们更新。