7月28日，江淮星耀安徽区域招商推介会在合肥举办。江淮星耀X7将选用全新出售形式，为各类运送公司、实体物流、运送产业链等相关单位供给创富协作途径，以低本钱、高效率、高收益等优势，与署理商共赴创富之路。

　　当时，重卡商场竞争更加白热化，处于极端内卷的状况。作为一个全新品牌，江淮星耀要怎么构建起具有竞争力的出售网络？怎么招引到更多的优质协作同伴？

　　江汽集团重型商用车公司副总经理王守胜指出，上半年，国内经济运转完成杰出局面，重卡商场2月份起停步“21连降”，迎来“小阳春”。“1-6月，重卡职业完成了同比‘5连涨’，职业前10家出售24.5万辆，较去年同期增加32%。江淮重卡上半年销量同比增加37%，优于职业5个百分点，跑赢商场趋势。”

　　不过，当时重卡商场环境仍旧不容乐观。“2023年以来，国内物流业增加后劲不足，中重卡商场康复不及预期。从国内里重卡肯定规划来看，上半年商场仍处在周期性低谷向上爬高阶段，国内里重卡商场仍未迎来根本好转。”江汽集团重型商用车营销公司副总经理张晋表明，在这样的大布景下，江淮重卡推出星耀X7系列，聚力在中远程物流商场完成打破，以此带动现有江淮重卡全品系销量进步。

　　为进步途径营销力，江淮星耀将创建起全新的出售形式。“江淮星耀立异选用‘线上下单、线下交给’的出售形式，依托线下区域交给中心及齐备老练的服务备件保证网络，树立低投入、高收益、易操作的途径协作形式，不仅为现有途径供给有力的产品支撑，最重要的是吸纳更多的终端途径资源，完成销量规划的快速进步，打造真实的创富同伴。”张晋表明。

　　关于全新的出售形式，江淮重型商用车星耀项目总经理张俊威做出具体介绍。“一是线上下单，线下交给。选用‘B’to‘B-’or‘C+’交给形式，由主机厂、经销商、交给中心，搭建起三维一体化的出售形式系统；二是低门槛。署理商只需满意‘可开增值税发票’和‘会运用智能手机’两个条件，即可轻松参加（这简直等于‘零门槛’）；三是低本钱。运营投入本钱低，场所没有约束。样车投入低，只需求置办1-2台样车（依照专项库融计划，提取1台样车只需2万元，但需求3个月内完成出售）；四是高效率。金融灵敏，交给高效；五是高收益。价格政策厂家直达，单台收益可观。”

　　在谈及两边利益联系时，王守胜表明，“江淮星耀将坚持以客户为中心，以实效为抓手，秉持‘不压库存、降低本钱、两边获益’准则，以立异形式有用处理署理商资金压力大、车辆交给周期长等问题，让署理商用更低的本钱取得更大的收益。”

　　本次推介会上，90家企业被新出售形式及星耀质量招引，成为星耀第一批署理商。

　　作为江淮星耀第一批署理商之一，安徽蚌埠润时汽车贸易有限公司董事长汪蕾表明，他们现已署理江淮格尔发品牌16个年初，近年来每年出售格尔发中重卡200台左右，此次参加星耀出售网络是看中先进的出售形式及产品高性价比。“江淮星耀的共同出售形式能快速树立起巨大的出售网络，这关于星耀品牌的宣扬很有优点，对其他江淮产品的宣扬也会有个较好的进步。”

　　正如第一批署理商所言，江淮星耀是一款具极性价比的重卡产品。星耀X7重卡定坐落远程普货、远程专线、绿通冷链等干线物流运送商场，搭载康明斯全新一代M途径发动机+AMT变速箱，以570马力为主。张俊威表明，江淮星耀M13_570+AMT，首发标准版价格为36.8万元。这与商场同类装备产品比较，星耀M13_570+AMT较竞品低了3-5万元左右，其价格十分具有商场竞争力。

　　在当时运价低迷的货运环境下，江淮星耀的低油耗更将成为破局之匙。货车之家深度产品评测员任水兵表明，他驾驭一辆总重48.2吨的星耀X7，从合肥金寨路收费站上高速，全程跑了254公里，半途即使阅历堵车、下雨两大不利于油耗的突发状况，最终仍得出了油耗测验百公里26.1公里的不错成果。

　　在任水兵看来，江淮星耀X7能达到这么优异的油耗，主要有三方面原因。“一是整车降阻。星耀运用了风阻系数0.47的驾驭室、及更低滚阻的轮胎；二是优异的动力链。星耀匹配康明斯一体化动力链，一体化的优势是将发动机和变速箱两个独立的部件总成，结组成一个全体，数据打通，联合标定，使车辆功能能更好地被发挥出来；三是优异的人机规划。星耀具有较好的人机工程体会。比方，在调整好坐姿之后，依托小腿的分量天然下垂，油门开度刚好在最省油的20-40左右。”

　　根据对星耀质量及出售形式的决心，江淮重卡拟定了星耀较高的销量方针：2023年下半年出售方针4000辆；2024年方针2万辆；2025年到3万辆。“到2025年，江淮重卡国内出售力求打破8万辆，星耀将肩负起半壁河山的重担。”王守胜表明，江淮星耀承担着奉献销量、进步商场占有率的严重任务，也将为一切的协作同伴带来财富。

　　大鹏一日同风起，青云直上九万里。江淮星耀这只“大鹏”现已打开健壮的翅膀，带着雄心勃勃起飞，也将带领着署理商们又一次龙飞九霄奔向创富之路。